После сильного износа тормозных дисков , решил все таки их поменять , но посмотрев цены на диски в магазинах автозапчастях был в шоке , как делают деньги на людях. Диск с подшипником и кольцом АБС стоил в районе 4-5 тысяч рублей. Диск без подшипника и кольца начинается от 1500 рублей. Ну подумал я , у меня хорошие подшипники, и работает абс, то есть с кольцами тоже проблем нет , ну почему бы не перепрессовать старый подшипник в новый диск, без раздумий заказываю 2 новых диска без подшипника, смазку, фото прикладываю снизу...

В предыдущей статье, было начало темы, по замене барабанных колодок. Барабан можно снять, применив силу и монтировку, но есть вероятность сломать внутренний механизм. После того как сняли барабан, приступим к разбору и снятию старых колодок. Если разбираете первый раз, лучше сфотографируйте. По фотографии видно, что состояние колодок нормальное. На первый взгляд может показаться, что нет смысла менять, но разобрав механизмы обоих сторон, находим, что колодка стёрлась по внутреннему радиусу, там где не видно...