Ситуации, когда вы долго не пользовались автомобилем, вместе с неблагоприятными климатическими условиями (осенью – слякоть, езда по лужам, зимой – постоянный контакт со снегом, с солью) могут привести к тому, что мороз оставшуюся на тормозных колодках влагу превращает в лед, а пыль и образовавшийся абразив приводит к коррозии и прихватывает колодки. Отсюда эффект – машина стоит колом. Водитель паркуется, ставит авто на "ручник", уходит на пару часов, а по возвращении не может снять машину с "ручника"...

Как вы могли бы понять из заголовка, речь пойдет о замене задних тормозов, а именно: 1) Колодки тормозные задние под АБС; 2) Троса ручника (2шт); 3) Тормозные цилиндры (2шт); 4) Монтажный комплект тормозных колодок; 5) Жидкость тормозная; Начну с пред истории. При покупке авто более полу года назад, прошлый владелец говорил: все что связанно с задними тормозами, было заменено. По барабанам было видно, что они стоят новые уже чугунные, на мой вопрос, были ли заменены задние колодки и тормозные цилиндры он ответил (Цитирую): "Наверное поменяли колодки, я точно не знаю...