Тормозные колодки на современных автомобилях - это расходные детали, имеющие ограниченный срок службы. Водителям, которые практикуют агрессивный стиль управления автомобилем, приходится менять такие колодки едва ли не каждые 10-15 тысяч километров пробега. При этом непонятно, требуется ли каждый раз после замены колодок прокачивать тормоза или это совершенно лишняя процедура. Особенности выполняемого сервиса При замене передних и задних тормозных колодок не осуществляется вмешательство в контур системы,...

Тюнинг Ланоса своими руками – дело интересное и благодарное. Умелая доводка двигателя, со вкусом сделанная доработка внешности авто, повышение эстетичности и комфортабельности салона – задача не из лёгких. В 90-е годы новенький ДЭУ Ланос стал мечтой среднестатистического автовладельца. Аэродинамичные обводы кузова, разработанного итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, удобный салон, хорошие динамические параметры и малый расход топлива – машину было за что любить! Наращиваем железные мускулы Тюнинг двигателя DAEWOO Lanos в целом не отличается от модернизации других автомобильных моторов...