В этот раз ремонт Mazda3. Попросили заодно поменять задние тормозные колодки. Подумав, что дел-то на 20 минут, согласился. Сначала снимаю суппорт, для этого откручиваю 2 болта, скрытые в резиновой втулке. Подбиваю втулки. Суппорт снимается плохо, делаю это не быстро,аккуратно раскачивая суппорт. При снятии суппорта,его надо вдавливать и крутить цилиндр. Для этого есть специальный ключ. У меня в наличии такого нет...

На примере Ford Tourneo connect, покажу процесс замены задних барабанных колодок. В чем сложность? Процесс замены задних колодок немного сложнее, чем замена передних накладок. Однако, приходит время ремонта задних тормозов. На данном автомобиле, задние тормоза барабанного типа. Внутри механизм двойного управления, от педали гидравлический и ручной стояночный тормоз. Чтобы снять барабан придется постараться. Сам барабан ничем не закреплён, нужно его потянуть на себя и убрать, но не все так просто...