... Продолжение. Время идет, а машина собирается не так быстро, как хотелось бы. То в командировку придется съездить... ...то "Урал" на гулянку просится... то пятое, то десятое.. Но! работы по машине ведутся непрерывно. Что-то сделано, но не до конца - покажу по готовности, а сейчас - поговорим об электрической части. Я уже прокинул основную косу, внедрив в нее блоки реле и предохраниетелей. Теперь нужно "подружить" с потребителями и выключателями. "Торпедо" снова снято. Надо переварить под заводские размеры (пробовал переместить колонку вправо, не понравилось)...

... Продолжение. Увиденное после разбора машины на некоторое время ввело меня в ступор. Что делать с задними лонжеронами? Кроить кусками силовой элемент кузова - ненадежно, да и недолговечно. Было принято решение менять лонжероны на новые. Нашел - заказал.. У всех "Волг", производных от 24ки, силовая часть кузова одинаковая, поэтому на замену я купил лонжероны от 31105 - заводского изготовления, с закладными под задний стабилизатор. Задний лонжерон на этой машине - составная деталь, его верхняя половина отформована в полу, а нижняя приварена к ней точечной сваркой...