Задняя подвеска BMW E39 — это целая система рычагов, втулок и креплений, обеспечивающая эталонную управляемость и комфорт. Но с возрастом даже эта надёжная конструкция требует внимания. Одна из самых частых проблем — износ сайлентблоков. Их разрушение вызывает стуки, "рысканье" на дороге, ускоренный износ шин и даже нестабильность на скорости. В этой статье вы получите пошаговую инструкцию по замене сайлентблоков задней подвески E39, список инструментов и нюансов, о которых должен знать каждый владелец...

Зашумела подвеска, не громко, но начала издавать звуки просто из-за наката по мелким неровностям дороги. При проезде по ямкам и лежачим все в порядке. Стоит только на плохом асфальте разогнаться как начинается звук этого асфальта. Последний раз замена передних тяг стабилизатора была 7 лет назад. Стояли Lemferder и они так и не износились. Пыльники нижние потрескались, верхние порвались. Нижние шаровые остались в меру тугими, а верхние стали мягкими как джойстик, но не стучали и не люфтили. Замена, как я люблю, на парковке...