В общем то с чего началась эпопея замены всей задней подвески? А с того, что сайлентблоки умерли у задних амортов. Да, сайлентблоки можно менять, но смысла нет, так как цена не столь высока у не оригинальных амортов, а родные прошли 160 тысяч километров... Стояли с завода Renault Samsung с артикульным номером 562104837R . Стоит 1200 с разборки или 7900 новый. Он же Sachs 814902002254 (не нашёл в продаже). Оригинальный аналог, как я понял, это 56210JY01B за 5900 рублей. Если без шильдиков Рено Самсунг Ниссан, то у Sachs есть аморты с артикулом 314044 по цене 4900 рублей...

История такова: Приехал клиент, необходимо было поменять один катализатор. Как правило, очень часто, чтобы поменять катализатор на Турбо, надо скидывать мотор. Иначе его не открутить. Мы рассчитывали быстренько поменять, и все. Клиент тоже на это рассчитывал ))) Скинув мотор, мы обнаружили (и это также было продемонстрировано клиенту), что крыльчатка на правой турбине "приказала долго жить". С клиентом было принято решение поставить восстановленную турбину. Далее, установили мотор обратно на автомобиль,...