Mitsubishi Pajero sport 2. Замена задних, ступичных подшипников. + ТО
Замена задних амортизаторов и пружин Рено Дастер 4х4.Без ошибок не обошлось.
Пробег нашего Дусика достиг уже 134 тыс, а я наконец собрался с силами и финансами, чтобы обновить подвеску по кругу. Цель работ-немного приподнять авто и добиться лучшего поведения на асфальте. Сам вопрос я долго изучал, в конце концов было принято решение ставить пружины Фобос и амортизаторы Каяба. Почему так-потому что амортизаторы KYB жестче и к ним нужны более жесткие пружины, как раз Фобос, отечественные. Также были заказаны комплекты опор+подшипники (на всякий случай) и в обязательном порядке пыльники с демпферами, так как они уже кое-где порвались...
Личный опыт эксплуатации Mitsubishi Pajero (4G): 8 лет и 155 000 км, отчет и отзыв
Все об эксплуатации, обслуживании и ремонте за этот период