1. Устанавливаем авто на домкраты, чтобы вывесить всю заднюю часть. То есть поддомкрачиваем с обеих сторон (хотя удобнее, конечно, воспользоваться подъемником). 2. Снимаем колесо. 3. Под заднюю балку подкладываем подставки, чтобы она не упала, когда открутим амортизатор. 4. Открываем багажник и полностью освобождаем его от вещей. 5. Отверткой извлекаем пластмассовую крышку. Под ней находиться верхнее крепление амортизатора. 6. Откручиваем болты верхнего крепления амортизатора ключом-трещеткой, с головой №17, либо накидным ключом, ключом №6 удерживая шток амортизатора от проворачивания. Теперь откручиваем нижнее крепление амортизатора из балки...

Подержанный Accord 7-го поколения стоит очень дорого, что списывается на мощные двигатели, энергичные ездовые повадки, добротный салон и бойцовскую внешность. Но надежен ли такой автомобиль? Несмотря на то, что Accord седьмой серии поставлялся из Японии, в нем присутствовали определенные конструктивные промашки, как провисание бамперов или необходимость перекраски или замены капотов дорейсталинговых автомобилей. Хромированная отделка кузова легко поддается коррозии, а сколотые до металла места у Аккорда могут зацветать...