Заехал в нашу ремзону, к дороге посаженный Lexus LX470, машина 2000 года. Приобрел ее новый владелец недавно, решил довести до "ума". Самое приятное в данной машине, но к сожалению нерабочее - это AHC гидроподвеска. Система AHC, предназначена для регулирования высоты подъёма кузова относительно дороги, и настройки режимов жёсткости амортизаторов. По причине износа, AHC система перестала работать и машина опустилась в нижнее положение, а подвеска стала жёсткой во время езды. Поэтому владелец обратился, с просьбой отремонтировать и привести в рабочее состояние AHC...

Замена амортизатора – непростая и не самая дешёвая,  в решении, проблема, с ней может столкнуться каждый автовладелец. Бывали случаи, когда автомобиль проезжал 300 тыс.км. без вмешательства в подвеску. Но иногда приходится туда залезть уже через 30…50 тыс.км пробега. Устройство и принцип работы Невзирая на различные виды стоек, главные конструкционные части у них похожи. Амортизационная стойка состоит из цилиндра, наполненного гидравлической жидкостью (маслом), на котором есть нижнее крепление к автомобилю...