Сегодня у меня на ремонте Октавия А5. Прибыл автомобиль на замену задних амортизаторов и пружин. Владелец приобрел вот такой вот комплект запчастей. И сейчас мы все это будем устанавливать. Сняв колесо. Увидел такую картину. Отбойник на стойке практически отсутствует. Поддомкрачиваем рычаг в районе крепления его к кулаку. Тем самым снимаем нагрузки с болтов. И головкой на 18 откручиваем болт крепления рычага к кулаку. Вытаскиваем выкрученный болт и опускаем, а затем убираем полностью домкрат. Опускаем максимально в низ рычаг и вынимаем пружину...

О чем речь? Нужно ли делать развал после замены амортизаторов – вопрос популярный. Его задают как начинающие, так и опытные водители. Ведь подвеска — важная составляющая автомобиля, которая находится близко к колесам. На что обратить внимание? От регулировки схода-развала зависят общая управляемость машины и безопасность водителя. Важно понимать, в каких случаях процедуру лучше провести, а когда от нее можно отказаться за ненадобностью. Только знание определенных нюансов поможет сделать верный выбор...