Пробег на моем Ланосе был около 120 тысяч километров, когда загудел ступичный подшипник. Вышел из строя правый подшипник, причем сначала звуки появлялись изредка при повороте налево, когда вес автомобиля переваливало на правую сторону. Позже гул шел и при прямолинейном движении. Поехал в гараж к мастеру, он принялся снимать стойку, а меня отправил в ближайший автомагазин. Сказал брать любые подходящие подшипники, мол они все одинаково ходят, нет смысла переплачивать. Пришел в магазин, мне предложили подшипник российского производства...

Сегодня решил поменять заднюю ступицу на свой ластоке. Давно уже шумел подшипник,а то и посвистовал и на конец руками дошли ... Чем опасен разбитый ступичный подшипник? Ну если вы "камикадзе" то собственно ни чем...