Откручиваем ступичную гайку.Потом снимаем колесо. Окручиваем тормозной супорт два болта и для удобства подвешиваем на проволку к пружине. Далее снимаем тормозной диск.У меня снялся легко и некоторых он прикипает почемуто.Отсоеденяем фишку датчика АБС. Затем откручиваем гайку рулевого наконечника, болт крепления стойки в кулаке, болт с гайкой шарового. Далее выбиваем стойку из кулака.Когда выбивал стойку, рулевой наконечник сам и вылитил из кулака.После выбиваем палец шарового и все поворотный кулак со ступицей снят...

На осмотре Mazda 3 BL. Кто-то думает, что от Господина Х смотреть легче, мол не мешает смотреть, да и варианты у них как на подбор, они все проверяют... А то, что столько мелочей скрыто, они знают куда вы будете смотреть, знают как скрыть дефекты, чтоб они не бросились в глаза... Не вникая в нюансы, с первого взгляда почему бы и нет? Всматриваясь в каждый элемент, взвесив все дефекты, а их набралось немало, все-таки нет! - 2009 год - 3 Владельца - 2.0 L 150 HP - 150 000 км - По моим предположениям сколы подмазывали часа 2-3...