3 подписчика
Откручиваем ступичную гайку.Потом снимаем колесо. Окручиваем тормозной супорт два болта и для удобства подвешиваем на проволку к пружине. Далее снимаем тормозной диск.У меня снялся легко и некоторых он прикипает почемуто.Отсоеденяем фишку датчика АБС. Затем откручиваем гайку рулевого наконечника, болт крепления стойки в кулаке, болт с гайкой шарового. Далее выбиваем стойку из кулака.Когда выбивал стойку, рулевой наконечник сам и вылитил из кулака.После выбиваем палец шарового и все поворотный кулак со ступицей снят...
4 года назад
3 подписчика
Давно хотел произвести данную манипуляцию. Короче. Владею маздой 6 GJ с 2015 года. Машина 2013. На данный момент пробег 361000 км. За данный срок изучил все болячки. На самом деле всего одна, это передние ступичные подшипники. Пересмотрел много роликов, перечитал много статей, короче нигде не нашёл решений проблемы. Перейду к делу. Поменял недавно 14 ступицу. Оригинал, койо, линкс, ильджин, Китай самый дешёвый. Короче последние меняю только койо. Покупал все в магазине. 14 решил заказать с разборки и заменить в ней смазку...
6 месяцев назад
305 подписчиков
Дополнительно: • Задиры задних тормозных дисков [СХ-5 (KF), СХ-9 (TC)] • Скрежет задних тормозов • Как диагностируют передние тормозные механизмы Мазда СХ-5 (KE/KF) • Диагностика задних тормозных механизмов Мазда СХ-5 (KE/KF)  У некоторых автомобилей возникают проблемы, связанные с тормозной системой: посторонние звуки, вибрация при торможении, заклинивание тормозных механизмов. Если вы столкнулись с каким-либо из этих симптомов, обратитесь к информации, изложенной ниже, чтобы понять, каковы причины этих симптомов и найти решение конкретной проблемы...
1 год назад
25,6K подписчиков
Первый раз «Мазду»-«трешку» широкая публика увидела в 2003 году. Автомобиль был интересным внешне – напоминал спортивные машины и был достаточно надежен технически. В его основе – хорошо себя зарекомендовавшая платформа, на которой был построен Ford Focus и Volvo S40, снискавшие заслуженную популярность во всем мире. После рестайлинга 2006 года вышло второе поколение – Mazda 3 с индексом BL. Разумеется, его встретили на «ура». Платформа – прежняя, но машина стала комфортней, линейка движков расширилась: от 1,5 до 2,5 л...
1 год назад