Шаровая опора - важная составляющая передней подвески машины. Она соединяет рычаг со ступицей управляемой оси. Если она выходит из строя, то крепления рычага начинает люфтить и это отражается на работе всей подвески. Основные причины неполадки шаровой опоры Мы проанализировали статистику по нашим клиентам и вывели 3 основных причины поломки шаровой на Ларгусе: ● долгая эксплуатация; ● мало смазки; ● порванный пыльник; ● излишние грязь, вода и пыль, которые приводят к коррозии. Все это нарушает работу опоры, а впоследствии приводит к поломке...

Для многих водителей Лада Ларгус – «рабочая лошадка». На автомобиле перевозят материалы для строительства, мешки с удобрениями, инструменты и др. Из-за этого кузов авто со временем царапается. Особенно сильно страдает задний бампер. Сначала появляются небольшие царапины, потом их становится все больше и больше. Если вовремя не заметить повреждения, то может даже пойти коррозия. Мы предлагаем не дожидаться ржавчины и защитить бампер. Пластиковая накладка – самый простой способ уберечь бампер. Накладка надежно защищает лакокрасочное покрытие от царапин...

Добрый день! Замена шаровой опоры на автомобиле Лада Ларгус, не составит большого труда. Вкратце, но максимально подробно, я расскажу как это сделать, самостоятельно.  Так же я расскажу про различного рода нюансы, которые могут возникнуть при ее замене...

В России автомобили в кузове универсал пользуются спросом и популярностью из-за своей практичности. Один из самых популярных универсалов в России это Лада Ларгус, который с новыми ценами доступным уж точно назвать нельзя, ведь универсал только по РРЦ стоит 1,3 млн.руб. - 1,5 млн.руб., в реальности цены ещё выше. В этой статье я расскажу о надежности Ларгуса, на примере Ларгуса 2018 года, с пробегом 215 тыс.км. Лада Ларгус, 16-клапанный 106 сильный мотор. Пробег 70% трасса, 30% город. На кузове универсала, нет даже намека на ржавчину, несмотря на многочисленные дорожные реагенты в зимнее время...