1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

KIA Sorento Prime всегда позиционировался как кроссовер, претендующий на самые верхние строчки сегмента. При этом владельцы утверждают, что по количеству мелких неприятностей он стремится туда же, хотя серьёзными поломками не огорчает. В 2014 году было представлено третье поколение внедорожника, точнее, к тому времени уже кроссовера – KIA Sorento. На большинстве рынков он просто сменил предшественника, но у нас продавался параллельно с ним, и чтобы избежать путаницы получил дополнительное слово Prime в названии...