Эта часть подвески состоит из прецизионных втулок, объединенных эластомером. Она гасит вибрации (торсионные, радиальные, осевые и пр.) и регулярно “терпит” высокие нагрузки. В результате интенсивного воздействия узел изнашивается — придется отдать его на ремонт или поменять механизм. Чтобы провести ее качественно и быстро, обратитесь в автосервис.  Узнайте стоимость замены сайлентблоков онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов...

Приветствую всех зашедших почитать ! Сразу оговорюсь, ни в коем случае никого не учу, тем более не даю советов, как говорит мудрая пословица, советовать людям это самое неблагодарное дело. Всё нижесказанное это просто мысли вслух, подкреплённые многолетней практикой и собственными убеждениями. Лично я всегда был доволен заводской конструкцией, ну меняю иногда резинки, не без того,...