Странная ситуация творится в электрооборудовании современных автомобилей. Уже не один год внедряются светодиоды, сначала в ходовые огни, потом частично в освещение салона, панели приборов и даже в головной свет. Но не смотря на все веяния технического прогресса большая часть лам остаются палеогеновыми, что влечет за собой ряд неудобств. Например в фонарях заднего хода на RENAULT ARKANA стоят самые обычные капсульные галогенки. Толку от них ноль. Светят разве что только для обозначения, что машина включила скорость заднего хода, не подсвечивая при этом ровно ничего...

Как то появился у нас заказ на переделку фар. Но обычно мы их риставрируем, устанавливаем линзы в рефлекторы, красим маски, ставим "ангельские глазки" и прочее, а тут случай первый за который мы взялись, а именно хозяина Suzuki SX4 не устраивала СТГ (свето-теневой границы) ближнего света, так как автомобиль предназначен для рынка Японии и "галка" освещает не обочину как должно быть, а глаза водителей, на встречу едущих автомобилей. Подкатим прибор: Так и должно быть, но для левостороннего дорожного...