Цапфа как элемент привода автомобиля может быть представлена в различных вариантах. Все зависит от конструкторского решения и места применения, в передней или задней оси. Но в любом случае цапфа как элемент играет значимую роль привода и управляемости автомобиля. Цапфа может быть представлена целым валом, осью или только её частью. Как правило, на ней крепятся подшипники (опоры). В любом случае цапфа имеет площадку для крепления к «барабану» или непосредственно к «кулаку». Существуют примеры литых цапф с «кулаком» автомобиля на примере семейства марок БМВ, классический БМВ Е39...

Прогуливался как то вечером на своем автомобиле лада калина по родным просторам вдруг внезапно правое заднее колесо начало делать гыр гыр гыр, потом вообще переставало крутится на секунду буквально. В голову ударили страшнейшие мысли о колодках, в голове крутилась мысля о лопнувшей клодке на пополам или как будто барабан лопнул. Дотащившись до дома на первой скорости и скрепя сердцем, не буду же я посреди поселка колесо снимать, первым делом полез гуглить или яндексить по нашему по русски. Насмотревшись страстей по интернету про данную неисправность, честно говоря много страстей в сети...