После диагностики подвески на автомобиле Volkswagen Passat CC было выявлено что задние тормозные диски и колодки нуждаются в замене. Замена была необходима, так как диски были довольно сильно изношены. Коррозия внутренней части диска могла вызвать заклинивание колеса...

А точнее - промыл и установил ремкомплект из резинок. По большому счету, все это применимо к большинству современных ВАГовских (да и не только) суппортов. Вообще, нормальные люди туда лезут поначалу, а не когда все раскидано по болтам уже. Но кто-то умный сразу, а мы — потом… :) В итоге, собрали все обратно на старой "резине"...