Поломки ходовой части делают езду небезопасной и некомфортной. Грузовик начинает вилять на дороге, текут амортизаторы, управлять автомобилем становится сложно. Чаще всего ломаются ступичные подшипники передних колес – именно они подвергаются наибольшим нагрузкам. Задние подшипники выходят из строя реже, однако со временем их также приходится менять. Сама ступица обычно служит до тех пор, пока эксплуатируется автомобиль. Принимать меры нужно при малейших признаках неисправности. В противном случае велика вероятность наступления ДТП...

О неисправностях в конструкции подвески и ходовой своего транспортного средства большинство автолюбителей узнает по посторонним звукам, доносящимся из-под днища движущегося автомобиля. Для опытных водителей, разбирающихся в конструкции машины, а также профессиональных механиков, шумы, которые слышны в салоне, могут быть весьма информативными. Поэтому специалисты способны сделать предварительный вывод о работе штатных систем или же целостности их отдельных элементов. Как гудит ступичный подшипник при движении автотранспорта, знает каждый специалист...