1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Подбор достойного исполнителя для замены заднего ступичного подшипника в Москве напрямую влияет на любые дальнейшие поездки: сломавшийся узел способен застопорить работу автопарка или оставить в неподходящий момент. Но клиенты сталкиваются со множеством трудностей: рассеянные портфолио на форумах, противоречивые отзывы и непрозрачная ценовая политика делают выбор дрейфующим между риском и неоправданными расходами. В этой статье наша команда автоинженеров проанализировала более 50 кейсов, опросила...