1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Всем доброго дня! Сегодня выясняем, можно ли и как продлить срок службы ступичных подшипников. В теории ступичные подшипники должны нормально работать на протяжении примерно 100-120 тыс. км пробега. Однако на практике срок их службы гораздо меньше. Этому есть ряд причин… Ставим лайк, подписываемся на канал и читаем дальше – все самое интересное впереди:) Почему ступичные подшипники преждевременно выходят из строя? 1. Колеса на высокой скорости часто попадают в ямы или наезжают на кочки. В этом случае на ступичные подшипники, да и на всю подвеску тоже, действуют огромные нагрузки...