1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Автомобиль Honda HR-V 2001 года выпуска с пробегом свыше 300 000 км. Клиент обратился в наш автосервис для проведения плановой диагностики ходовой части, в ходе которой нашим специалистом были обнаружены износ сайлентблоков задних продольных рычагов, признаки износа передних пружин, выражающиеся в снижении высоты дорожного просвета, а также полностью развалившийся подвесной подшипник промежуточного вала. Из всех выявленных проблем разрушенный подшипник является самой критичной, и требует немедленного устранения...