Всем доброго дня и прекрасного настроения Что ж сейчас настало такое время, что наших старушек люди стали более часто и тщательно обслуживать, а не забивать до последнего, пока что нибудь совсем прям не отвалится и двигаться попросту будет уже невозможно. Люди уже стараются обслуживать и не так, шоб чуть поездило, а хорошо, даже таких старушек Кстати заметила что уже с3 кузов вытаскивают из своих закромах и начинают приводить в жизнь, хотя о них я уже и забыла но жизнь и время заставляет...

1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...