1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Инструкция по разработке и установке двухрядного подшипника в корпус задней ступицы автомобиля Audi 100 При замене двухрядного подшипника в задней ступице автомобиля Audi 100 не мало важно выбрать правильный подшипник для замены, так как важной частью конструкции является толщина и качество материала, из которого изготовлен подшипник. Старые конструкции нередко не выдерживают современных требований к прочности и долговечности, поэтому стоит выбирать современные аналоги, отвечающие самым последним технологическим стандартам. Следует учитывать влияние внешней среды на работу подшипника. Например,...