Здравствуйте, уважаемые читатели! Проблема этих автомобилей, в особенности ВАЗ 2110, сгнивающие стаканы, как передние так и задние. Ну, сегодня только о передних. Частенько, когда люди приезжают с такой проблемой к жестянщику, он утверждает, что для качественного ремонта необходимо снимать двигатель, а это как вы понимаете приводит к подорожанию процедуры. На самом деле, тут два варианта. Либо мастер так себе, либо вас пытаются обмануть. Ведь очень часто, деньги за снятие и установку двигателя...

В первой части у автомобиля срезались сгнившие детали кузова, менялось днище и устанавливались "вечные" пороги. Во второй части производилась замена внутренних арок, стаканов и сопутствующей мелочёвки. Итак, настало время финальной части – малярные работы и сборка салона авто. После сварки кузов автомобиля обрабатывался из "пистолета" серым акриловым грунтом, а кистью из банки наносилась битумная мастика. Выглядит это так: Акриловый грунт является вторичным, а первичным грунтом в нашем случае использовался...