Заметили утром масляное пятно под двигателем? Вполне вероятно, что проблема в сальнике коленвала, как у нашего недавнего гостя. Немного о сальнике коленвала Сальник коленвала - уплотнение, которое призвано предотвращать течь масла во время вращения коленвала. Выполнена деталь из резины или силикона, что не добавляет ей долговечности. Кстати, как Вы думаете, откуда взялось название сальник? Слово появилось во времена использования гужевого транспорта: оси телег смазывали жиром, а чтобы он не подтекал уплотняли пеньковой веревкой...

Течь масла – основной признак, указывающий на необходимость замены заднего сальника коленвала. Это может стать причиной неприятных последствий. Например, заметная течь способна привести к пробуксовке сцепления, вызванного попаданием масла на накладки ведомого диска. Перед тем, как заменить задний сальник коленвала, рекомендуется проконтролировать чистоту вентиляционной системы картера двигателя. Как снимается уплотнение? Ресурс заднего сальника коленвала составляет зачастую не менее 100 тыс. км пробега...