Автомобиль Honda CR-V в кузове RE 2008 года выпуска и пробегом около 200 000 км. Владелец данного автомобиля обратился в наш автосервис в целях проведения сезонного шиномонтажа. В ходе которого нашим специалистом были замечены некоторые неисправности в ходовой части авто, а именно нарушение целостности обоих пыльников передних амортизаторов. Пыльник амортизатора представляет собой резиновую гофру-чехол, которая закрывает рабочую поверхность штока. Пыльник работает в самой грязной зоне автомобиля...

Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...