Подвеска премиальных Mercedes E-класса нуждается в своевременном обслуживании и диагностике, особенно когда дело касается автомобилей с пробегом более 60 тыс. км. При активной эксплуатации в разных условиях к этому времени часто появляются признаки износа расходных элементов ходовой части. К нам в Mercedes-Pro обратился владелец динамичного купе Mercedes E 300 для устранения неисправности в задней подвеске. При наборе скорости с левой стороны оси появлялся гул, характерный для изношенного ступичного подшипника...

С наступлением холодов стал замечать не приятный писк в районе правого переднего колеса. Сначала он был еле заметный, потом стал усиливаться и в итоге начал меня бесить, я думал это колодки, но посмотрев на них я понял что остатка то у них ещё много. И понял что подшипники ступицы пожали мне руку и сказали — мы на покой. Приобрёл вот такой ремкомплект ступицы. 2 подшипника, сальник, даже болты суппорта есть новые и крышка на ступицу! Одним словом Febi, сделано в Германии! Когда ступица снята, несём её на стол и выбиваем обоймы подшипников, сначала одного затем другого...