Приветствую. Конец октября и я решил съездить к друзьям в Темрюкский район Краснодарского края. Путь занял чуть больше 4 часов, отдыхающих уже нет и дороги свободны. По плану была рыбалка и ремонт автомобиля друга. Хонда Цивик 4д, двигатель 1.8, АКПП. Замена приводов, чистка стартера с заменой щеток, замена подшипника ролика натяжителя ремня навесного оборудования. Работы проводили на яме, конечно при желании можно обойтись и без нее, но это в разы сложнее. В первую очередь сняли защиту, побрызгали проникающей смазкой ступичные гайки и слили мало с коробки...

1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...