Вначале снимаем колесо. Следующая задача – снять суппорт. Держится он на двух болтах. Головка Е12. К нижнему болту есть доступ, к верхнему подлезть трудно, так как мешает тросик. Для этого сдвигаем лапку вперед. Удерживаем край тросика ручника пассатижами и опускаем вниз. Чтобы трос из паза ушел внутрь, нужно усики от пластмассовой детали надавить. Перед снятием суппорта желательно открутить два торкса на диске. Размер ключа Т40. Может возникнуть проблема в том, что диск будет проворачиваться. Для этого либо дергаем ручник, пока не сняли тросик, либо отверткой блокируем диск...

Господа веставоды, нужна ваша помощь. Гудит подшипник. Поддомкратил левую сторону – все нормально. На правой стороне – стоит гул. АБС срабатывает при вращении колеса и ошибка вылезает. Немного прокатишься, и ошибка пропадает. Купил вот такой подшипник оригинальный от Рено. Его ставили на старую Весту, на Икс Рей. Вопрос: подойдет на новую Весту НГ или нет? Подшипник оригинальный, с ферритовым кольцом под АБС. С одной стороны стоит металлический сальник, с другой – ферритовое кольцо для работы АБС...