Всем доброго времени суток. Решил описать этот несложный процесс потому, что в поисковике первым в списке показывается очень непростой способ замены этого датчика. А именно, там товарищ описывает, как увидев, что провод датчика уходит через заглушку в салон автомобиля, решил добраться к разъёму через салон. А для этого нужно снять заднее сиденье и его спинку, обшивки боковин багажника, открутить металлическую пластину, закрывающую бак. И после этого появляется доступ к разъёму. Исключительно из-за моей лени, мне этот способ не понравился и я решил попробовать как нибудь по другому...

Внимание, это не правильный метод. Правильно не делает ни кто т.к надо разобрать весь мост. Задний и передний мост делаются одинаково. ◾Откручиваю рожковым ключëм на 13 четыре гайки крепления привода к фланцу и помогая монтажкой отвожу в сторону (Это работает только с передним шрусовым карданом. Чтоб снять задний шрусовый кардан надо либо отвязать и откатить задний мост, либо снять со шпилек опоры раздаточной коробки. Иначе, никак). ◾Рукой проверяю люфт в подшипнике. Если всë в норме, то делаю маркером черту гайка-хвостовик...