1. Устанавливаем авто на домкраты, чтобы вывесить всю заднюю часть. То есть поддомкрачиваем с обеих сторон (хотя удобнее, конечно, воспользоваться подъемником). 2. Снимаем колесо. 3. Под заднюю балку подкладываем подставки, чтобы она не упала, когда открутим амортизатор. 4. Открываем багажник и полностью освобождаем его от вещей. 5. Отверткой извлекаем пластмассовую крышку. Под ней находиться верхнее крепление амортизатора. 6. Откручиваем болты верхнего крепления амортизатора ключом-трещеткой, с головой №17, либо накидным ключом, ключом №6 удерживая шток амортизатора от проворачивания. Теперь откручиваем нижнее крепление амортизатора из балки...

Замена амортизатора – непростая и не самая дешёвая,  в решении, проблема, с ней может столкнуться каждый автовладелец. Бывали случаи, когда автомобиль проезжал 300 тыс.км. без вмешательства в подвеску. Но иногда приходится туда залезть уже через 30…50 тыс.км пробега. Устройство и принцип работы Невзирая на различные виды стоек, главные конструкционные части у них похожи. Амортизационная стойка состоит из цилиндра, наполненного гидравлической жидкостью (маслом), на котором есть нижнее крепление к автомобилю...

Ремонт амортизаторов в Москве, восстановление амортизаторов / Замена амортизаторов Диагностика амортизаторов! Ремонт амортизаторов, восстановление - стоимость (обычная газо-масленая стойка) Снятие-установка амортизатора от 500  руб. Снятие - установка пружины      от 800  руб. Замена масла, заправка азотом  от 500  руб. Замена масла, резиновых уплотнений, заправка азотом от 2 000 руб. Ремонт амортизаторов в Москве стоимость для автосервиса (статус партнер) В конструкции амортизатора чаще всего из...