На пробеге около 180 т. км отвалился тепловой экран закрывающий выпускной коллектор, при ближайшем рассмотрении были заметны трещины на коллекторе, плюс ко всему прогорела прокладка между коллектором и приемной трубой, а так же сломалась одна шпилька крепления коллектора к двигателю...

Когда у вас есть трещины в выпускном коллекторе, возможно их можно будет залатать, а не покупать новый. Ремонт у мастер может стоить Вам довольно большой суммы, поэтому сначала можно попробовать исправить самому. Однако, если Вы никогда раньше не использовали сварочную горелку или паяльник лучше уж съездить к мастеру. Следуйте приведенным ниже инструкциям и посмотрите, предоставляют ли они вам необходимую помощь. Шаг 1 - Оцените ущерб Сначала удалите выпускной коллектор из автомобиля. Как это...