Одна из первых проблем, с которой многие владельцы Весты столкнулись, это порыв или прогорание гофрированной части резонатора. Нередко её приходилось менять уже в первый год владения машиной, хотя, по словам многих владельцев последних выпусков, можно сделать вывод, что проблема уже решена конструктивно на конвейере. Так вот, с той Вестой, о которой пойдёт речь в данной статье, 5 лет и пробег перевалил за 60 000 км. Казалось бы, пробежала совсем немного, но проблем с гофрой повторяется уже во второй раз...

Адепты секты "Не мешай машине работать!", проходим мимо этой статьи, да и вообще, мимо моего канала, не хочу нести ответственность за ваше эмоциАНАЛЬНОЕ и психическое здоровье... Ранее я писал о том, как врезал топливный фильтр в первый контур отвода картерных газов. На фото ниже красным отмечен патрубок первого контура. Через него обильно поступает масло во впускной коллектор. Опишу на что это влияет: 1. На датчик ДАД - т.к. штуцер патрубка расположен близко к датчику, то масло сразу попадает на...