Первое поколение Renault Duster можно назвать чуть ли не уникальным явлением на рынке, поскольку полноприводная трансмиссия доступна со всеми моторами без исключения. Что «механика», что «автомат» – в целом надежны и живучи, хотя АКПП может потребовать переборки к 150 тысячам км (но при этом коробка проста и недорога в ремонте). Непредсказуемый ресурс только у рабочего цилиндра и выжимного подшипника, которые зачем-то объединены в единый узел. Все моторы «Дастера» – долгожители. До 2014 года кроссовер оснащался 1...

Среди всех высоконагруженных компонентов в любом автомобиле с полным приводом и механической коробкой передач, сцепление характерно выделяется из общего списка. Мы расскажем вам про самые частые неисправности данного узла, которые чаще всего возникают, о причинах их возникновения и представим вам решение частой проблемы среди автовладельцев Renault Duster и Arkana. Сцепление представляет собой механический узел, который выполняет функцию включения и отключения трансмиссии и силового агрегата. Ещё одна функция узла – демпфирование и обеспечение плавной передача крутящего момента...