Недавно я вкратце рассказывал одну историю из повседневной работы СТО ЕвроАвто. В которой на приехавшей с жалобами Skoda Octavia было заменено "сухое" сцепление на DSG-7. И в конце обещал выложить подробную, буквально пошаговую инструкцию. И вот она. Но сразу должен предупредить: в оригинале почти 80 слайдов, вставлять сюда все не вижу особо смысла. Так что, если кому нужны все детали и подробности — welcome на наш сайт, где и лежит оригинал инструкции. Итак, коробка снята с машины, и обживается на операционном столе...

К нам приехал свежий Kia Ceed с гулом в коробке. Незадолго до этого клиент поменял масло в коробке передач у нас же. Механики “Кореаны” посмотрели авто, проверили уровень масла — все было в пределах нормы. Масло оригинальное. Тогда коробку осмотрел наш слесарь-агрегатчик. Он вынес вердикт, что дело в механическом дефекте одной из деталей, которую надо заменить. Но тут клиент вспомнил, что его машина все еще на гарантии и решил отвезти ее к официальному дилеру. Через какое-то время он вернулся к нам с претензией: мастера дилерского центра сказали, что масло не в уровне...