Пробег машины под 200 тысяч километров, сцепление не менялось, слышен шум выжимного подшипника и педаль сцепления тугая. Приобретен новый комплект от Luk - корзина и ведомый диск плюс выжимной модуль от Sachs, он здесь представляет собой объединенный в одном пластиковом корпусе гидроцилиндр и подшипник. Демонтаж начинаем с колес, защиты днища, корпуса воздушного фильтра, отсека АКБ. Далее демонтируем проводку, приводы включения КПП, сливаем масло и вынимаем полуоси, предварительно освободив поворотные кулаки от шаровых опор...

Что-же, надо двигаться дальше, из того что мне прислали первый раз оставался непоставленным только выхлоп — его и ставим. Для начала — выпускной коллектор охренеть какой тяжелый! Я сразу же захотел поменять его на что-то типа стингера, ради даже не прихода скорости, а веса...