Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...

Что нужно знать о роботизированной коробке передач с двумя сцеплениями powershift? Как минимум, она ставится практически на весь младший модельный ряд Ford. А именно Fiesta, Focus и Ecosport скрывается под невзрачным сокращением «АКПП», хотя по сути является роботизированной механической коробкой передач с двумя сцеплениями. Избегать приобретения автомобилей, оснащенных powershift не нужно, но знать о ней стоит. И так, в чем специфика эксплуатации и обслуживания роботизированной коробки передач powershift...