У советских автомобилей ресурс двигателя часто измеряли не до первой серьёзной неисправности, а до момента, когда машину уже было бессмысленно ремонтировать. Поэтому некоторые моторы переживали по два кузова, хотя по паспортным характеристикам уступали японским аналогам. Но здесь есть важная оговорка. Речь не о том, что любой советский двигатель был долговечнее любого японского. Сравнивать нужно машины одного периода, при одинаковом обслуживании и нагрузке. А ещё учитывать ремонтопригодность: советский...