Стабилизатор поперечной устойчивости играет важную роль в обеспечении правильной работы передней и задней подвесок автомобиля. Особенность конструкции этого узла состоит в том, что стабилизатор обеспечивает соединение неподрессоренной части подвески и корпуса машины. При езде по неровностям в местах соединений могут создаваться колебания, поэтому здесь применяются специальные втулки, способные демпфировать те самые колебания. Втулка стабилизатора обычно выполняется из резины, в более редких случаях автопроизводителями применяется полиуретан...

ЗАМЕНА ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА Стабилизатор подвески обеспечивает уменьшение крена кузова машины при движении и помогает в обеспечении сцепления колес с дорогой. Втулка стабилизатора отвечает за крепление этой детали к кузову, а также помогают в подавлении вибраций и шума при работе подвески. Как правило, они изготавливаются из резины с нанесением специального защитного напыления. И замена втулок стабилизатора неизбежна, так как это расходные детали, подверженные сильному износу. Обычно их эксплуатационный ресурс не превышает 30 тысяч километров пробега...