Совсем недавно в тюнинг-ателье наших партнеров была осуществлена доработка Toyota Hilux. Машина была приобретена для активного отдыха, путешествий, охоты и рыбалки. Полностью реорганизована подвеска, путем замены пружин, амортизаторов и рессор. Это повысило комфортность автомобиля, улучшило управляемость. Грузоподъемность возросла на 600 кг. Машина приподнялась на 40 мм, что позволило поставить высокую внедорожную резину со «злым» протектором. Амортизаторы и рессоры, установленные на задний мост, добавляют 600 кг...

Листовые рессоры известны человечеству еще со времен Римской Империи. Тогда они были деревянными и использовались в колесницах. С тех пор прошло немало времени, система подвесок сильно усовершенствовалась, но рессоры остаются актуальны и сегодня. Разберемся, какие функции они выполняют сегодня, что может привести к поломке, каких их менять и на что обращать внимание при эксплуатации и ремонте. Рессора – часть подвески автомобиля, задача которой скомпенсировать влияние неровностей на машину, сделать ее движение более плавным...