1 подписчик
Лопнул 4-й лист рессоры. Появилась необходимость заменить. Спустя долгое время путём сложных манипуляций в другом городе нашли нужный лист, а отдельный найти не так то просто🧐Так как был велик риск сломать стремянки приняли решение воспользоваться проникающей смазкой. В течение 2 дней все резьбы брызгались. Делали все на коленке -домкратили и ставили на пенек; открутили колесо и начались танцы с бубном. Центральные стремянки ни в какую не хотели откручиваться, пока не погрели газовой горелкой. В итоге оказалось что гайки сидят на герметике и ,после прогрева, быстро поддались...
3 года назад
96 подписчиков
Палец рессоры состоит из: 1. Рессорный палец 2. Пресс-масленка 3. Втулка рессоры 4. Уплотнительное кольцо Рессорные пальцы предназначены для передачи всех сил, возникающих между мостами, рессорами и рамой автомобиля. На пальцах нарезана резьба, они вворачиваются в рессорные втулки которые запрессованы в ушки рессор. Резьба, выполненная на рессорном пальце и рессорной втулке, позволяет увеличить площадь передачи нагрузки. Поверхность рессорного пальца и рессорной втулки смазывается смазкой. Вследствие...
2 года назад
42,3K подписчиков
Хоть и с большим перерывом, но продолжаю эпопею о попытках поставить-таки кузов ровно. Мы уже меряли подвеску, потом меняли подушки кузова, затем переставляли местами пружины и даже устанавливали под них проставки. Всё хорошо, но мимо. :) Сегодня, как и обещал в предыдущих сериях, я подробно расскажу о нюансах замены сайлентблоков на рессорах УАЗа и вместе увидим, что это дало. Или не дало. Как обычно, подробности в видеоверсии событий, а краткая выкладка нюансов ниже. Нюанс номер раз. Снимать рессору удобнее когда она в относительно "свободном падении"...
6 лет назад