Как известно ремонт рулевой рейки дело затратное и сильно бьет по карману автолюбителя, в этой статье расскажу как сохранить рулевую рейку на долгие года в рабочем состоянии В данной статье не буду углубляться в техническое устройство рулевой рейки , расскажу лишь о особенностях эксплуатации рулевых реек для обычного автомобилиста. Рулевые рейки есть трех типов - гидравлические , механические и назовем их электрическими (то есть эл. мотор установлен не посредственно на рейке в низу автомобиля )...

Для тех, кто меняет подшипник датчика момента в торсионном валу - Honda Civic 8 2006-2011г. Перед установкой подшипника ВНИМАТЕЛЬНО (и несколько раз!) посмотрите видео: https://youtu.be/sqRz14r_XcQ и последовательно так и делайте. Если недопрессуете подшипник, есть вероятность расколоть корпус рейки. После запрессовки необходимо проверить посадку подшипника на вал. Крышка должна крутиться легко, но не люфтить. Для удобства крышку переворачиваем вверх ногами и надеваем подшипник на вал до рабочей поверхности. Делаем примерно 5 оборотов в каждую сторону, внимательно наблюдаем с каким усилием вращается подшипник по валу...