Впускной коллектор участвует в образовании топливо-воздушной смеси двигателя. Неисправность в работе коллектора, напрямую отражается на работе двигателя. Для двигателей объемом 1.8tsi (2.0 tsi) концерна VAG, неполадки со впуском достаточно распространенная болячка при достижении пробега 100 т.км и более. Наиболее частой причиной проблем с впускным коллектором является появление люфта заслонок, либо выход из строя потенциометра датчика положения заслонок. Так выглядит неисправный механизм Так исправный...

Если двигатель неожиданно стал работать с перебоями, утратил былую мощность или при нажатии на «газ» из выхлопного патрубка валит густой дым, то это не значит, что силовую установку автомобиля нужно сразу «капиталить». Причиной подобных явлений может оказаться загрязнённость впускного тракта, приводящая к недополучению мотором топлива или воздуха. Выход из такой ситуации бывает довольно прост и не требующий больших финансовых затрат. Функции впускного коллектора Автомобильный впускной коллектор собирает не долги, а вещества, необходимые для работы двигателя...