Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...

ЗАМЕНА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Впускной коллектор отвечает за равномерное распределение воздушного потока между цилиндрами автомобильного двигателя. В его состав входит приточная камера, впускные трубы и клапан. Замена впускного коллектора может потребоваться, если обнаружена протечка охлаждающей жидкости, есть проблемы с подсосом воздуха, снижением потока или неисправностями регулирующих заслонок (клапанов). Неизбежна установка новой детали, если коллектор деформировался, получил трещину или другие механические повреждения...