Фильтр воздушный служит для защиты прецизионных деталей двигателя от износа, обеспечивая качественную очистку воздуха, поступающего во впускной коллектор. Фильтр расположен в моторном отсеке в отдельном корпусе, соединен патрубком с впускным коллектором. Замена фильтра производится по регламенту раз в 20 тыс.км. или при необходимости. Применяемость: Для автомобилей производства ООО «УАЗ» с двигателями ЗМЗ 409, 514, IVECO, ANDORIA, ПАО «ГАЗ» с двигателями ЗМЗ 405, 406. Размеры: 254x170 мм. Преимущества:...

1. Передняя крышка ГРМ. Основное отличие в том, что крышка ЕВРО 3 имеет отверстия под крепление самонатяжного ролика ремня привода генератора, в то время как на ЕВРО 2 отверстия под кронштейн. 2. Крышка клапанов. Клапанная крышка ЕВРО 3 пластиковая, отличается крепежными болтами М6. ЕВРО 2 – болты М8, алюминиевая. 3. Дроссельная заслонка. Дроссельная заслонка ЕВРО 2 имеет механический привод, ЕВРО 3 электропривод. 4. Педаль акселератора. Евро 2 – это механическая педаль, которая двигает дроссельную заслонку с помощью тросика...