На малотоннажном грузовике мы рекомендуем делать замену при каждом ТО, вместе с заменой масла и масляного фильтра, то есть каждые 15 000 км. Объясняем почему: Конечно, завод-производитель дает свои рекомендации, но они крайне усредненные и не учитывают специфику эксплуатации автомобиля на юге России. Повышенная концентрация пыли и грязи в и городском воздухе, резкие перепады температуры, низкое качество дорожного полотна, все это факторы, повышающие уровень износа фильтра заявленного заводом-производителем практически вдвое...

Одной из самых необходимых операций при обслуживании триммера является очистка или замена фильтрующих элементов. Обычно на бензиновом триммере их два: фильтр воздухозаборника и топливный фильтр. Сегодня поговорим о обслуживании воздушного фильтра воздухозаборника двигателя. Фильтр воздухозаборника наиболее повержен загрязнениям, так как в период работы двигателя через него проходит огромный объем воздуха, содержащего в себе пыль, частицы скошенной травы, иногда частицы грунта, поднятого в воздух режущим аппаратом косы...