Доброго времени суток, уважаемые читатели. Продолжаем автомобильную тематику. Сегодня проводим замену фильтрующего элемента воздушного фильтра. Какие предпосылки к замене фильтрующего элемента? Чем опасна эксплуатация двигателя с "засоренным" фильтром? Периодичность замены фильтрующего элемента - каждые 30 000 км, однако при частой езде по пыльным и грязным дорогам, замена нужна чаще. Нам понадобится крестовая отвертка. Вообще, инструкция предписывает перед началом работ отсоединить "минусовую" клемму...

Казалось бы, как можно поставить неправильно этот простой элемент, который очищает воздух для мотора? Оказывается, можно. Мало кто задумывается над правильностью его установки: вытащил старый фильтр, выбросил его, купил новый, поставил и поехал. Быстро, удобно и сердито! Но присмотритесь к конструкции фильтра более внимательно: фильтрующие полоски расположены параллельно друг другу. При установке их можно расположить поперек всасываемого воздушного потока, а можно вдоль. Неужели нет никакой разницы? Существуют даже специальные исследования, о которых я читал в Интернете...