Те автолюбители, кто с мелким ремонтом и заменой деталей не ездят на СТО, а выполняет работы самостоятельно, наверняка замечали, что когда меняешь воздушный фильтр, то можно увидеть скопления масла в гофре. У кого глаз наметан, тот знает, что гофра немного наклонена, поэтому масло стекает в сторону наклона на впуск. Все было бы ничего, если бы при стекании оно попадало только на воздухофильтр (что тоже чревато последствиями), но недалеко от наклона сначала установлен датчик ДМРВ, и вариант попадания масла из гофры на датчик исключать ну никак нельзя...

По целому ряду причин система фильтрации масла на старых моторах коренным образом отличалась от используемой на современных машинах. Для нашего автомобилестроения наиболее типичным решением была двухступенчатая системы фильтрации масла, применявшаяся, в частности, на двигателе ГАЗ-21. Принципы её работы вроде бы очень хорошо изложены в книгах по их ремонту и эксплуатации, но увы, непонимание её особенностей и проистекающих из них преимуществ и недостатков встречается постоянно. Первые автомобильные...